The Day after
Das Lautstärke durchaus Auslegungssache ist, zeigt dieser kleine Dialog zwischen zwei Supermoto Fahrern, der sich am Tag nach dem Rennen am 13.09.2010 zugetragen hat. Dies während ein einziger Fahrer auf der Strecke von Freiburg einsam seine Runden drehte:
Fahrer 1: „ Wenn alles so still ist, und dann macht auf einmal einer ein Moped an, merkt man erst mal, wie laut Supermoto eigentlich ist“.
Fahrer 2: „ Hmmmm...“
Pause
Fahrer 2: „ Naja, ist schon laut. Aber wenn Du mal so eine Moto-Cross-Maschine gehört hast, DIE sind ja RICHTIG laut, viel lauter als eine vom Supermoto“
Fahrer 1: „Joaah, stimmt schon“
Fahrer 2: „Also, verglichen mit Motocross ist Supermoto eigentlich sogar eher leise...“
Diese Einschätzung wurde jedoch nicht von allen anwesenden geteilt.
Der Dialog ergab sich am Montag auf der Strecke der Supermoto IDM in Freiburg, wo Tags zuvor noch mehr als 200 Fahrer ihre Runden drehten.
Anlass der philosophischen Betrachtungen: ein Verantwortlicher des MSC kam so gegen Mittag vorbei und fragte: „Ist das ein Serienauspuff?“ Mit einem leicht unschuldigen Blick nach oben, bestätigte man ihm seine Frage: „Jooo. Serie. Renn-Serie“.
Aber wann genau ergab sich denn überhaupt dieser Dialog? Er ergab sich, derweil Jürgen Künzels Aprilia MXV 450 (ein Motorrad, welches in dieser Form nur 5 Mal gebaut wurde) vom Team Grebenstein durch Markus Rutz über die Strecke gejagt wurde. Man muss schon zugeben: ein sehr eindrucksvoller Sound, der sich da im idyllischen Umfeld des südbadischen Freiburg zur Mittagsstunde präsentierte. Umso eindrucksvoller, als aus besagter Idylle nichts anderes zu hören war, als das gelegentliche Zwitschern vereinzelter Singvögel (zumindest wenn das Moped mal aus war).
Bei den beiden Fahrern handelte es sich übrigens um niemand Geringeres als Dirk Spaniol, Chef und Fahrer des gleichnamigen DSR Suzuki Teams und Jürgen Künzel, Fahrer des Aprilia Grebenstein Teams.
Weshalb dieses Treffen überhaupt organisiert wurde, soll zunächst noch ein Geheimnis bleiben. Nur so viel: Es war ein anstrengender Vormittag, der so einige Erkenntnisse über die technischen Feinheiten der Supermoto-Bikes von Dirk Spaniol (gemeldet in den Startlisten: Suzuki RMZ 511 –wobei es eigentlich „nur“ ne 480er ist-) und Jürgen Künzel hervor brachte. Initiiert wurde das Treffen durch Christian Queens und Markus Rutz, die mir durch ihren technischen Sachverstand einige Zusammenhänge näher bringen konnten.
Vielen Dank an alle Beteiligten, es war ein informativer und kurzweiliger Vormittag.
Also, dann mal bis demnächst, wenn das Geheimnis gelüftet wird: RD Foto: Fotos und Mehr.........., Alles um Motorräder, speziell Supermoto, Supermotard, MotoCross und Superbike